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第二天上午，工业部照常召开技术工作会议。
会议原本就排进了日程，讨论的内容也和红星研究所有关。
一项是红星一号无刷电机和控制技术的推广，另一项是几家重点单位近期提交的发动机预研报告。
赵长河坐在长桌上首，面前摆着各单位送来的材料。周处长、马副研究员、技术局和计划部门的几名干部都到了，王秘书在旁负责记录。
会议先讨论红星一号。
这项技术已经经过两次苏俄专家团检验，性能和可靠性都没有问题。现在的难点，不再是能不能做出来，而是如何把技术推广到更多单位。
周处长翻着资料说道：“无刷电机可以先在小功率设备上应用，等国内磁性材料和电子元件产量上来，再逐步扩大范围。”
“控制部分，建议由红星研究所整理成通用教材。陈宇凡同志已经答应负责，相关高校也愿意参与。”
几名技术干部纷纷表示赞成。
这本来就是工业部近期重点推进的工作，没什么争议。
话题转到燎原一号发动机项目时，赵长河才不动声色地把准备好的计划提了出来。
“红星研究所成立时间不长，发动机项目却推进得很快。”
“他们目前已经确定全铝缸体、湿式缸套、球墨铸铁曲轴，以及气缸盖特种加工路线。这里面牵涉机械、材料、热处理、电化学加工和精密测量，靠一个研究所闭门推进，不合适。”
马副研究员点了点头。
“确实需要做一次阶段审查。”
“尤其气缸盖的电化学加工，国内现成经验不多。如果方向有偏差，越往后走，损失越大。”
赵长河接过话头。
“所以我的意见是，由部里组织一次联合技术研讨。”
“把红星一号的成熟技术资料和燎原一号现阶段的研究文件集中调过来，请材料、动力、自动控制和精密工艺方面的专家，一起看十五天。”
这个提议很正常。
重点项目推进到一定阶段，由主管部门组织专家联合审查，本来就是常规安排。
红星一号的资料可以为技术推广做准备。
燎原一号的资料则用来检查路线，避免重复投入和方向性错误。
计划部门的一名干部问道：“会不会影响红星研究所的当前试验？”
“不会。”